Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /homepages/37/d195594156/htdocs/narushaem/classes/lib/external/DbSimple/Generic.php on line 113

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /homepages/37/d195594156/htdocs/narushaem/classes/lib/external/DbSimple/Generic.php on line 133

Deprecated: Non-static method DbSimple_Generic::connect() should not be called statically, assuming $this from incompatible context in /homepages/37/d195594156/htdocs/narushaem/classes/modules/sys_database/Database.class.php on line 66

Deprecated: Non-static method DbSimple_Generic::parseDSN() should not be called statically, assuming $this from incompatible context in /homepages/37/d195594156/htdocs/narushaem/classes/lib/external/DbSimple/Generic.php on line 89

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /homepages/37/d195594156/htdocs/narushaem/classes/lib/external/DbSimple/Mysql.php on line 70

Deprecated: Non-static method DbSimple_Generic::parseDSN() should not be called statically, assuming $this from incompatible context in /homepages/37/d195594156/htdocs/narushaem/classes/lib/external/DbSimple/Mysql.php on line 35
Как уменьшить убыток горючего / artman1000 / Нарушаем? Нет! - социальная сеть борцов за справедливость / общаемся с ГИБДД, ДПС, ИДПС, милицией, видеозаписи
    1

Как уменьшить убыток горючего

На сегодняшний день цены на всевозможные виды топлива увеличиваются с каждым днем. Все большее число автомобилистов подумывают об установке газобаллонного оборудования или замене машины на более экономную.

На расход топлива влияют не только технические характеристики автомобиля, но и стиль вождения, степень перегрузки, а также другие факторы. Если вы еще не задумывались поменять автомобиль на более экономичный или подумывали установить ГБО на свой старый, то соблюдайте следующие правила, которые значительно помогут сэкономить драгоценное топливо.


Есть несколько факторов, которые влияют на расход топлива. Среди факторов выделяют: технические характеристики автомобиля, манера водить, степень загруженности и так далее. Если Вы не решаетесь сменить автомобиль на более экономичный или установить ГБО, то Вам необходимо соблюдать некоторые правила. Они дают возможность сэкономить на дорогостоящее топливо.

Совет №1: следите за показателями давления в шинах. Очень низкое давление зачастую становится причиной высокого расхода. Для определенного вида автомобиля рекомендуется свой показатель давления шин, который указан в сервисной книге, а также продублирован с обратной стороны лючка бензобака или на средней стойке кузова. Есть такие водители, что превышают это рекомендованное давление примерно на 0,2-0,3 атмосферы. В этом случае происходит нагрузка на ходовую часть, но сам расход топлива немножко снижается.

Совет №2: не возите лишние вещи с собой. Лишний вес способствует повышенному расходу топлива. А еще постарайтесь не возить полный бак бензина. Наверное, каждому водителю довелось прочувствовать на личном опыте, как чувствует себя автомобиль после загрузки багажника или заправки полного бака. Для обычной легковой машины лишние 50 кг. Лишнего веса приводят к расходу горючего примерно на 2 %.

Совет №3: следует постоянно следить за техническим состоянием авто. Если есть нарушения в углах установки колес, так называемый развал схождения, то машина будет расходовать больше топлива. Нарушение регулировок двигателя, неисправность топливной, тормозной и других систем также приводит к перерасходу.

Совет №4: старайтесь поменьше пользоваться кондиционером, его работа увеличит расход приблизительно на 10 %. На маленьких скоростях лучше всего открывать окна, но, однако не следует забывать, что на скорости более чем 50 километров в час даже приоткрытые окна приводят к аэродинамической помехе, что также приводит к расходу топлива.

Совет №5: необходимо избегать очень резкие торможения и разгоны. Экономичным является плавный и равномерный способ движения. Но в случаи разгона автомобиля старайтесь по возможности как можно больше удерживать эту скорость. Используйте торможение двигателем. У многих автомобилей при таком торможении автоматически отключается подача топлива.

Совет №6: старайтесь не попадать в пробки во время часа пик. Хорошая организация рабочего дня поможет значительно сэкономить топливо и Ваше личное время. В сети интернет есть много сервисов, по которым можно наблюдать за ситуацией на дорогах в реальном времени.

Совет №7: не обязательно прогревать мотор до рабочей температуры перед движением. Однозначно, что каждый двигатель индивидуален. Просто определите температуру охлаждающей жидкости, при которой ваше авто может нормально двигаться и прогревайте мотор конкретно до нее. Сейчас есть много автомобилей, которые не требуют прогрева. Но необходимо учитывать, что пока двигатель не прогрелся до нужной температуры, то не стоит задавать ему повышенные обороты.

Совет №8: не следует превышать скорость. Это относится как к дальним поездкам, так и к поездкам по месту. Достигнув скорости в 110 км/ч., топливо израсходуется на 15-25% больше, чем при движении в 90 км/ч. Прежде всего эти показатели зависят от аэродинамики автомобиля. Медленная езда позволяет не только снизить расход горючего, но и уйти от нежелательных штрафов ГАИ.

Совет №9: необходимо глушить двигатель, если Вам предстоит стоять больше чем 2 минуты. Продвинутые автомобильные производители ставят на свои авто системы старт/стоп. Эти системы автоматически глушат двигатель при стоянке и заводят при движении, тем самым экономя топливо.

Совет №10: подойдет только для автомобилей с механической коробкой передач. Постарайтесь увеличить разгон автомобиля за счет оборотов, которые соответствуют максимальному крутящему моменту, при этом плавно обращаясь с педалью акселератора. Узнать про величину максимального крутящего момента и обороты можно посмотрев в технические данные машины. Разогнавшись до желаемой скорости, поддерживайте вашу скорость на самой высокой передаче.

Комментарии (2)

RSS свернуть / развернуть
+
+1
Много что влияет, вплоть до открытых окон когда движетесь на средней скорости и выше — обтекаемость корпуса и повышение сопротивления воздушному потоку
avatar

triada

  • 16 сентября 2011, 14:21
комментарий был удален


Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.