И так, господа помогите разобраться! Меня остановили якобы за проезд на знак кирпич и движение по встречной, остановили метров восемсот от этого знака инспектор двигающийся во встречном направлении! Тех средств фиксирования нарушения у него небыло и он мне говорит о том что он видил то что я проехал на знак керпич, а я ему что я не виновен и выехал с дворовой территории там где никаких знаков не установлено! Поспорили, пошли составлять протокол о правонарушении и изъятии прав! Схема была составлена не верно, т.е.инспектор указал то что он остановил меня непосредственно возле знака.Я с этим не согласился и подписывать протокол отказался.Инспектор говорит, хорошо будем подписывать с понятыми! Я тем временем пошел в машину за фотоаппаратом фиксировать место происходящей ситуации чтобы в последствии в суде прикрыться видеозаписью! Снял! Сижу в машине жду! Подходит инспектор и отдает мне мои документы на машину и поясняет что я свободен и мне придет повестка в суд!, говорит разворачивайтесь и двигайтесь в обратном направлении, садится в машину и уезжает! Я понимаю что он не отдал мне ни права не временное разрешение на управление т.с.начинаю смотреть видио чтобы увидить номера и о беда их не видно, на улице темно! В итоге я остался на улице без прав, без копии протоколов.и без номера патрульного авто! В дежурке понятия не имеют где мои права и кто их забрал! Прошли сутки а протоколы в батальон не сданы! Что мне делать?
Новое повышение штрафов
Добавлено 10 ноября 2010, 13:30 15 комментариев, 2 реакции
Автовладельцев ждёт очередное повышение штрафов за нарушение правил ПДД, такой законопроект проект был накануне вынесен на рассмотрение в Госдуме. По словам представителей аппарата нижней палаты парламента, такие же поправки правительство предлагает внести и в Кодекс об административных правонарушениях.
Согласно данному проекту, за проезд на красный свет или на запрещающий жест регулировщика предусматривается увеличение штрафов с текущих 700 до 1000 рублей. Кроме того, в данном документе содержится предложение ввести штраф за невыполнение требования об остановке регулировщика перед стоп-линией или при запрещающем сигнале светофора в размере 500 рублей.
На данный момент в ситуации, когда водитель из-за помех на дороге остановился на перекрестке и тем самым помешал поперечному движению, ему может быть вынесено предупреждение или штраф в размере 100 рублей. Новый законопроект предусматривает ужесточение этой меры отменой предупреждения и повышением штрафа до 700 рублей.
Помимо этого в законопроекте содержится несколько новых норм уступить дорогу транспортным средствам, используемым права проезда перекрестков, с текущих 100-200 до 1000 рублей.
Кроме перечисленных штрафов новый законопроект содержит также несколько новых законодательных норм. Таким образом, согласно этому проекту остановка автомобилей запрещена не только на пешеходном переходе, но и на расстоянии ближе 5 метров к ним. Также запрещена остановка автомобилей в местах остановки маршрутных транспортных средств (транспортном кармане) и в зоне 15 метров от них. За данное нарушение предусмотрен штраф в размере 500 рублей.
Повышение штрафов ожидается также и за нарушения правил остановки на проезжей части или остановку в тоннеле и на мостах. За эту категорию штраф составит от 700 до 1000 рублей вместо нынешних 300 рублей. За нарушение правил использования световых и звуковых сигналов, а также аварийными сигналами, штраф также увеличится со 100 до 500 «деревянных»
Как изменятся Правила дорожного движения и штрафы с 21 ноября 2010 года
Выезд на встречную полосу или встречные трамвайные пути для поворота или разворота приравняют к обгону через сплошную линию. Вместо штрафа в 1–1,5 тыс. рублей водителя будут лишать прав на 4–6 месяцев или штрафовать на 5 тыс. рублей, если нарушение зафиксировано с помощью камер видеонаблюдения.
За движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением будут наказывать либо штрафом в 5 тыс. рублей, либо лишением прав на 4–6 месяцев. Было – только лишение прав.
Штраф за несоблюдение требований разметки или дорожных знаков (за исключением нарушений, указанных в других статьях 12-й «автомобильной» главы КоАП) увеличивается со 100 рублей до 300.
Поворот налево или разворот там, где он запрещен (без выезда на встречную полосу) вместо 100 рублей будет наказываться штрафом в 1–1,5 тыс. рублей.
Дорожные знаки получат приоритет над разметкой. Ранее приоритет имели только временные знаки, теперь – все.
При круговом движении преимущественным правом будет пользоваться водитель, находящийся на круге, а не въезжающий на него.
Водитель при приближении к «зебре» обязан снижать скорость, чтобы быть готовым пропустить пешехода. Обгонять притормаживающие перед «зеброй» машины запрещается.
Водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, а также инструкторы по вождению лишаются права не пристегиваться ремнями безопасности.
Ближний свет фар в любое время суток нужно будет включать не только вне населенного пункта, но и внутри его.
Водители тихоходных транспортных средств (движущихся со скоростью менее 30 км в час) в случаях, когда их обгон затруднен, будут обязаны съезжать на обочину и пропускать другие автомобили.
Запрещен обгон автомобиля, подавшего сигнал о повороте налево. Раньше такой автомобиль можно было обгонять справа.
Знак «Обгон запрещен» разрешает обгонять тихоходные транспортные средства, а также мотоциклы без колясок. Ранее он запрещал обгон всех транспортных средств.
Отменяются «специальные» кресла для перевозки детей. Достаточно любого удерживающего устройства, соответствующего росту и весу ребенка.
Запрещается одновременно устанавливать на автомобиль ошипованные и неошипованные шины, а на одну ось – шины различных размеров, разной морозостойкости, а также новые и восстановленные.
Государственная дума приняла в третьем чтении поправки к КоАП, которые устанавливают новый порядок исчисления срока лишения водительских прав. Согласно принятому документу, срок лишения водительских прав исчисляется именно со дня сдачи удостоверения или изъятия у водителя временного удостоверения.
Дело в том, что раньше в законе была правовая коллизия – ГИБДД должно было изъять водительское удостоверение, но нигде не было сказано, что водитель обязан его сдать. Поэтому некоторые недобросовестные автолюбители заявляли в ГИБДД, что они, якобы, потеряли права, а после окончания срока лишения требовали выдать им дубликат (это происходило в том случае, когда шофер, например, забывал права дома и инспектор не мог его изъять непосредственно при составлении протокола). Правда, в этом случае водитель ездил лишь до встречи с бдительным сотрудником ГИБДД, который не ленился проверять данные ВУ по базе данных.
Однако в новой поправке четко сказано – водитель обязан сдать свое удостоверение в течение трех дней после вынесения решения суда. Если же он продолжит и после этого ездить на машине, то ему грозит 15 суток ареста.
У меня на руках книга «Диалоги о дорогах», издание ЭКСМО Москва 2009,
написанное народным адвокатом П.А. Астаховым и главным автоиспектором В.Н. Кирьяновым.
П.А.: Вправе ли инспектор ДПС проверить степень затемнения?
В.Н.: Инспектор не должен проверять степень тонирования на дороге.
С 10 августа 2007 года прямого запрещения уже нет, но косвенно запрещено по-прежнему.
С другой стороны, если налицо явное нарушение, грозящее безопасности движения, инспектор может проявить инициативу и оценить светопропускание прибором…
Мой комментарий:
Не пойму я позицию В.Н., если инспектор НЕ ДОЛЖЕН, то почему он МОЖЕТ проявить инициативу?
Не будет ли такая «инициатива» наказуемой?
ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Официальное разъяснение Госавтоинспекции однозначно утверждает: если у остановленного водителя имеется временное разрешение, он не может быть отправлен под арест, даже если ехал в состоянии опьянения.
ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
