Приветствую завсегдатаев!
У меня вопрос к профессионалам или просто бывалым.
Я попал в аварию, не сильно, но повредил тачку, виноват не я.
Гай сделал схему и все такое, но адрес указал неправильный (вместо проспекта указал улицу) получился несуществующий…
Что мне делать-то?
Можно ли как-то это поправить дело? Боюсь страховку недадут, доки же вроде недействительны такие…
А вот скажите мне уважаемые сообщнеги-защитнеги-знатоги!
По новому тех. регламенту я не имею право на управление пруля или только на постановку на учет? Могу ли я ездить на транзитах не оформляя? Что будет с тем огромным количеством прулей, которое уже завоевало сердца наших граждан с дальнего востока? Они теперь обречены вечно ездить на этих авто?
Посмотрел сюжет «Доброе утро, Россия!» и вот с каким вопросом обращаюсь.
Выходит я должен предупреждать ментов о том, что я их собираюсь снимать, чтобы меня не обвинили в использовании технических спецсредств, которые для негласного получения информации могут применять только милиционеры и сотрудники спецслужб? Ну при условии, что на моем мобильном ненаписано сколько мегапикселей в камере встроенной.
Может ли ИДПС быть указан в протоколе в качестве свидетеля? И если инспектор указан в качестве свидетеля — то что будет? Допустим, водитель и пассажир в один голос твердят, что небыло такого. Что скажет судья? Кому отдаст предпочтение? Как обстоят дела с презумпцией невиновности? Сталкивался кто-нибудь? И последнее, тот же вопрос по ближним родственникам (вроде как заинтересованым лицам).
А вот подскажите, почему люди прицепившие пропуск МВД над лобовым стеклом считают, что им можно парковаться на тротуаре, перекрывать пешеходный переход и всячески раздражать население? :) А если серьезно, что может грозить за это? И вообще такие неудобства для пешеходов караются?
Ребят, а что насчет телефона горячей линии? Все таки сайт вышел в свободный доступ. Очень часто простым водителям ну нет просто времени все читать на сайте. Но загляныв на сайт многие понимают что он весьма полезен, что тут могут дать нужный совет. Но на дороге же у людей нет возможности проконсультироваться посредством обращения к зашитникам через сайт.
Понимаю что, содержать круглосуточную горячую линию дорого. Но можно решить это простым размещением защитниками своих телефонов. Лично я, если мне позвонят для чтобы что то спросить никогда не откажу, если не сплю конечно. Предлагаю всем защитникам оставлять на сайте свои контактные данные, как минимум телефон, или аську.
Плиз, всем оставлять по этому предложению свои мнения, полезно было бы это или нет.
Интересует следующий вопрос, зачем эвакуировали машину? Не могла она оставаться во дворе? И еще, допустим я сижу в машине, пьяный, но не управляю, ну может быть завел, чтобы не замерзнуть рискую ли я правами? Как ИДПС докажут, что, с позволения сказать, девушка управляла авто? Кстати, всегда интересовало, вот мне предложили пройти мед. освидетельствование, я не управлял авто и отказался, за отказ я автоматически виновен? Что делать в такой ситуации? Проходить, а потом доказывать, что был пьян, но не ездил?
ИДПС остановил без видимых на то оснований, никаких нарушений ПДД небыло. После просьбы, назвать причину остановки сказал, что при проведении спецмероприятий имеет право на остановку для проверки документов водителя, пассажира и осмотр вещей. Вопросы к знатокам, правда ли это, какие документы должны быть у ИДПС для подтверждения и что за «МАК 2009»?
Как мне переоформить машину, надо ли вообще это делать.
По порядку. Я обклеил свою ласточку виниловой пленкой. Полностью. Но не прозрачной матовой, а ярко-зеленой матовой. Что теперь делать? Как это дело оформить или ездить можнго так? В ПТС она у меня белая, но ведь под пленкой она остается белой… И отодрав пленку останется белой!
