Я ничем не кичусь. Я люблю качество, не просто тупо дорогое качество, а грамотное соотношение цена-качество. Я также не люблю безбашенных гонщиков, у которых отсутствует любая культура вождения. У меня не забылось еще чувство какого-то постоянного напряжения от качества нашего автопрома. Просто другие страны в автопроме ушли ДАЛЕКО вперед, и даже последний Логан на порядок надежнее Приор и Калин. Уних другие стандарты, нормы и культура производства. У меня возникали такие же соображения и опасения по поводу эксплуатации русского авто, в результате чего делаю вывод, что Вы счастливый обладатель конструктора под названием ВАЗ. Меняйте на импорт, не задумывайтесь, чем обезопасите себя и своих близких. А ездить, конечно, нужно крайне аккуратно.
Временно нахожусь в Нижнекамске, Татария. Акции по снятию тонировки сдесь проходят раз в 2 месяца — гайцы на 4 машинах перекрывают 2 основные дороги, ведущие на нефтехим, где работает почти весь город, — тормозят ВСЕ тонированные машины, создают охрененную пробку, народ опаздывает на работу, забирают документы и не отдают пока не сдерешь сам. На основную массу водителей это действует, я пока держусь в силу осведомленности и знания правил и приказов. Достаю Видео. Говорю что буду звонить или соощать в службу доверия в Москву, в инете выложу — всегда помогает. Конечно хорошо бы чтобы ГИБДД дало ясные разъяснения по этому поводу, а пока меня устраивает, ездить с легкой тонировкой (от солнца, от чужих глаз), ну может быть платить иногда 100 рублей, хотя практически всегда отмазываюсь, мотивируя тем, что еду снимать и говорю, что так и напишу в объяснении — для гайцов это непроходной вариант — и они желают мне Счастливого пути.
Atas