с 20 мая и по сегодняшний день, я так и не могу добиться от старшего прапорщика Юсупова Д.М. копию схемы ДТП и других документов для реализации своих законных прав. А это руки старшего прапорщика Юсупова, который прикрывает схему ДТП и не даёт мне в присутствии адвоката сделать хотя бы фотокопию схемы ДТП. не смотря на официальный запрос.

Впереди меня по моей полосе движения со скоростью 50-60 км/час едет автомобиль Нива. Т.к. встречная полоса свободна от движущихся во встречном направлении автомобилей, знаков и дорожной размётки запрещающих обгон не было, и я не создавала опасности и помех другим участникам движения, а также с учётом того, что скорость автомобиля Нива была небольшая, я оценив дорожную ситуацию решила совершить обгон движущегося по моей полосе движения автомобиля Нива.
Заранее включила левый сигнал поворота показывая своё намерение совершить обгон автомобиля, посмотрела в зеркала заднего вида, убедилась в том, что сзади меня никто не совершает обгон, увеличила скорость и стала совершать манёвр обгона.
В это время следующий впереди меня автомобиль Нива резко и внезапно начал совершать менёвр поворота влево.Зрение у меня просто отличное, я за 1.5-2км вижу все «засады» в кустах, поэтому уверена на все 100%, водитель автомобиля Нива каких либо сигнало поворота не подавал.Хотя суть не этом.
На этом участке дороги, где автомобиль Нива начал выполнять манёвр поворота влево нет никакого перекрёстка, поскольку как следует из ПДД РФ «Перекрёсток»-место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удалённые от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей в данном случае невозможно даже предположить, что водитель автомобиля Нива решит поворачивать влево, поскольку п.1.4.ПДД РФ предусмотрено, что на дорогах России установлено правостороннее движение т.с.Кроме того, как следует из п.1.5.ПДД РФ учасники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда.В силу п.8.1.ПДД РФ перед началом движения, перестроением, поворотом(разворотом)и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления.При выполнении манёвра не должны создаваться опасность для движения. Как следует из п.8.2.ПДД РФ подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно и прекращаться немедленно после его завершения.Подача сигнала не даёт водителю преимущества и не освобождает его от мер предосторожности.Пункт 8.4 ПДД РФ предусмотрено, что при перестроении водитель должен уступить дорогу т/с, движущимся попутно без изменения направления движения.
Из п.8.5 ПДД РФ следует, чтоперед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Кроме того, поскольку в данном месте нет перекрёстка, следовательно как следует из 12.1 ПДД РФ на правой стороне дороги вне населённого пункта остановка запрещена. Кроме того края дороги обозначены дорожной размёткой 1.2.1 согласно ПДД РФ ПЕРЕСЕКАТЬ ТАКУЮ ДОРОЖНУЮ РАЗМЁТКУ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.Такую размётку допускается пересекать для остановки т.с на обочине и при выезде с неё в местах, где разрешена остановка или стоянка.В данном случае остановка на левой стороне дороги вне населённого пункта запрещена.
А теперь высший пилотаж старшего прапорщика-ст.12.24 КоАП РФ.«неправильно выбрала скорость движения, дистанцию до впередиидущего т.с.и причинила сама себе вред здоровью»
Интересно, а как это «впередиидущее т.с» согласно правостороннему движению движется по правой полосе, я при манёвре обгона на левой о какой дистанции речь идёт? При этом при виде речки этот чудик со всей дури с правой полосы за 5-8м до меня поворачивает налево.Зеркала заднего вида у него видимо лысинку поправлять, а может уже рыбку ловил мысленно.А теперь представьте Мицубиси движется на обгоне прямо, Нива резко с правой полосы перекрывая собой всю дорогу двигается налево.Ширина дороги всего 7.8 м. То есть на момент столкновения, не уйди я вправо, я бы вошла в него под углом практически 90*.Последсвия думаю представил каждый.В любом случае, я просто счастлива, что этот человек остался жив.Человеческая жизнь бесценна, машину конечно жаль восстановлению она не подлежит, но самое главное все живы. А человеческая подлость-так с ней бороться надо.

20 мая 2011 года на 249 км автодороги Екатеринбург-Серов около 17.30 произошло ДТП с моим участием.На скорой меня, после оказания необходимой помощи отправили в ЦГБ г.Верхотурья.
Затем, около 21 часа, приехавший ст.прапощик ГИБДД Юсупов Д.М. установив, что у меня машина застрахована по КАСКО, со словами, что мне всё равно страховая всё выплатит, пытался перевести меня из статуса потерпевшей в виновника ДТП. Была попытка написать за меня объяснения в тёмном закуточке больницы.Не вышло, поскольку я не подписываю не прочитав ни какие документы.
Затем меня отправили на медосвидетельствование на оснавании ст12.24 КоАП РФ, хотя таких оснований действующее законодательство не предусматривает, тем самым до составления протокола установили мою вину.Затем, меня прессовали до 2х часов ночи уже в ГИБДД, не смотря на моё шоковое состояние, гипертонический криз.В течении этого времени я никуда не могла выйти, мне препятствовали уехать домой в город Североуральск, где я рассчитывала получить необходимую медицинскую и юридическую помощь.В итоге, мне не выдали справку о ДТП, схему, изъяли водительские права, однако при этом не составили протокола о нарушении мной ПДД, влекущихсанкцию лишения права управления ТС.Остаётся открытым вопрос на каком законном основании у меня было изъято ВУ.Схема ДТП отдельная история, меня пытались заставить расписаться в пустом бланке.
25 мая, я приехала за 200 км в Верхотурье с адвокатом. Итог выдали справку о ДТП, временное в/у и всё.Снимать копии не разрешили, каждую бумажку давали только прочитать и то с боем. Протокол также не составили, схему ДТП выдать отказались.Между тем в отношении второго учасника ДТП водителя Нивы нарушившего ПДД и виновного в ДТП не изъято ни ВУ, не предпринято ни каких административных мер.
Как Вы думаете что бы это значило? Как бороться с таким беспределом и полной безграмотностью сотрудника ГИБДД.