1

Отказы в выплате страхового возмещения по причине грубой неосторожности

Как следует из Определения Судебной коллегии по гражданским делам ВС РФ от 17 ноября 2009 г. № 5-В09-139, 29 марта 2006 г. между сторонами по делу на условиях Правил страхования транспортных средств, утвержденных приказом генерального директора страховщика от 28 сентября 2005 г. № 44 (далее – Правила страхования), заключен договор добровольного имущественного страхования принадлежащего истице автомобиля, включающий в себя риски автокаско – хищение и ущерб. По риску «ущерб» страховое возмещение предусматривалось в том числе при повреждении или уничтожении автомобиля вследствие ДТП (п. 3.2 Правил страхования).
В то же время в п.п. 3.3.1 и 3.3.12 указанных Правил страхования оговаривалось, что не являются страховыми случаями гибель или повреждение транспортного средства или дополнительного оборудования в результате событий, произошедших в связи с нарушением страхователем (водителем) Правил дорожного движения.
Между тем п. 2 ст. 9 Закона РФ от 27 ноября 1992 г. № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее – Закон об организации страхового дела) определяет страховой риск как предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование, а страховой случай – как совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю либо иным лицам.
Наступление страхового случая состоит в причинении вреда в результате возникшей опасности, от которой производится страхование.
Согласно п. 3.2 Правил страхования страховым риском, т.е. предполагаемым событием, на случай наступления которого проводилось страхование, являлось повреждение транспортного средства, включая его полную конструктивную гибель, вследствие ДТП без каких-либо исключений.
Кроме того, при описании опасностей, от которых производится страхование, путем перечисления исключений из этих опасностей, необходимо учитывать императивные нормы закона, регулирующего соответствующие отношения, поскольку договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом, т.е. стороны не вправе заключать договор на условиях, противоречащих закону (ст. 422 ГК РФ).
Правила страхования, являясь в силу п. 1 ст. 943 ГК РФ неотъемлемой частью договора страхования, также не должны содержать положений, противоречащих гражданскому законодательству и ухудшающих положение страхователя по сравнению с установленным законом.
Так, по смыслу п. 1 ст. 963 ГК РФ, действия самого страхователя, в том числе связанные с нарушением им Правил дорожного движения, могут влиять как на наступление страхового случая, так и на размер возникающих в результате него последствий, в силу чего указанное лицо несет ответственность за свои действия, выражающуюся в освобождении страховщика от выплаты страхового возмещения, если такие действия были совершены умышленно. Законом могут быть предусмотрены также случаи освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения по договорам имущественного страхования при наступлении страхового случая вследствие грубой неосторожности страхователя или выгодоприобретателя.
Таким образом, при наличии в действиях страхователя определенной формы вины могут наступать неблагоприятные для него последствия в виде отказа в выплате страхового возмещения, но не отказ в признании возникшей опасности (в данном случае – ДТП) страховым случаем.

Смысл идеи, закрепленной в норме ч. 2 п. 1 ст. 963 ГК РФ, состоит в том что страховщик не может быть освобожден от ответственности при наступлении страхового случая по договорам имущественного страхования (договоры страхования имущества, страхования ответственности за причинение вреда другим лицам, страхования договорной ответственности, предпринимательского и финансового риска) вследствие грубой неосторожности страхователя или выгодоприобретателя.

Норма ч. 2 п. 1 ст. 963 ГК РФ носит императивный характер и подлежит неукоснительному соблюдению, поэтому любые способы, имеющие целью обойти установленный в ней запрет, должны пресекаться судами со всей решительностью.
Ранее Президиум ВС РФ в Обзоре законодательства и судебной практики за четвертый квартал 2007 г. уже указывал, что в стандартных правилах страхования не могут предусматриваться основания для освобождения страховщика от страховой выплаты, не предусмотренные законом.

Из Определения Судебной коллегии по гражданским делам ВС РФ от 17 ноября 2009 г. № 5-В09-139 следует важный вывод: принцип свободы договора не может носить неограниченный характер и вести к нарушению прав и интересов слабейшей стороны сделки или иного участника правоотношения. Таким образом, ВС РФ закрыл последнюю возможность для ухода страховщиков от обязанности по выплате страхового возмещения, когда страховой случай наступает в результате проявленной страхователем или выгодоприобретателем грубой неосторожности, поскольку такой уход возможен лишь в силу прямого предписания федерального законодателя. В настоящее время подобного рода законодательных актов нет, и принятие их в обозримом будущем не предполагается.
    5

Разработан план мероприятий по совершенствованию процедур госрегистрации и техосмотра автотранспортных средств

Утвержденный Распоряжением Правительства РФ от 01.08.2010 N 1310-р план включает в себя перечень мероприятий, направленных на создание нормативной правовой базы, обеспечивающей регламентацию порядка исполнения государственных функций и процедур в сфере государственной регистрации, а также технического осмотра автотранспортных средств (т/с). В числе таких мероприятий, в частности, разработка проектов законов и иных нормативных актов, предусматривающих, например: возможность участия торговых организаций в регистрационном процессе (выдача документов и регистрационных знаков на новые т/с); обеспечение допуска к дорожному движению новых т/с без проверки их технического состояния; проведение регистрационных действий в любом субъекте РФ вне зависимости от места жительства собственника транспортного средства, а также возможность проведения обязательного ТО в любом регионе вне зависимости от региона регистрации т/с. Предполагается также внести изменения в действующее нормативное правовое регулирование в части, касающейся усиления административной ответственности владельцев т/с, производителей и продавцов т/с за невыполнение требований законодательства о безопасности дорожного движения и порядка регистрации т/с; предполагается также исключить существующее требование предоставления медицинской справки водителем при проведении обязательного периодического технического осмотра т/с.
    1

Как ментов тянули

Весенний Ухаб 2009. Традиционное мероприятие Пермского Внедорожного Клуба. Гонка различных категорий автомобилей по специально подготовленной для внедорожников кольцевой трассе, проходящей через реку в нескольких участках.
На видео милицейский бобик, битком набитый служащими внутренних войск МВД, призванными обеспечивать порядок на массовом мероприятии. Водитель решил проверить свои навыки прохождения рек в брод и внедорожные качества своего УАЗа на практике и почувствовать себя настоящим джипером! :DDD Вот какая комедия из всего этого получилась! Смотрите! Не пожалеете! :)
    2

Насколько обоснованной Вы считает новою позицию ГИБДД относительно лишения прав за управление автомобилем оборудованным ксеноновыми фарами?

Проголосовало: 94. Воздержалось: 5

ГИБДД сообщила, что применение в фарах, предназначенных для использования с ламп, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции ТС за что водители будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса).
    4

Имеет ли инспектор ДПС право выносить постановление на месте нарушения?

Зачастую водители сталкиваются с ситуацией, когда инспектор, предъявив претензии в нарушении ПДД, оформляет протокол об административном правонарушении и тут же выносит постановление. Оставляя в стороне вопрос обоснованности предъявленных обвинений, рассмотрим, насколько правомерно составление протокола и вынесение постановления одним и тем же должностным лицом.

( Читать дальше )