Российские нефтяные компании должны будут не только заплатить в бюджет штрафы за завышение цен на бензин и авиакеросин, но и снизить эти цены. Об этом пишет сегодня деловая газета «Коммерсантъ». Накануне президиум Высшего арбитражного суда решил в пользу ФАС прецедентное дело о взыскании с ТНК-ВР 1,1 млрд руб. штрафа. Общая сумма штрафов, которые ФАС начислила «большой четверке» нефтяных компаний, оценивается примерно в 1 млрд долларов.
Первые крупные претензии, связанные с ценами на бензин, ФАС предъявила в конце 2008 г. четырем крупнейшим нефтекомпаниям – «Роснефти» (штраф 1,5 млрд руб.), «Газпром нефти» (1,35 млрд руб.), ЛУКОЙЛу (1,44 млрд руб.) и ТНК-ВР (1,1 млрд руб.). За монопольно высокие цены на нефтепродукты в первом полугодии 2009 года ФАС оштрафовала компании «большой четверки» на более значительные суммы: «Газпром нефть» – на 4,675 млрд руб., группу ЛУКОЙЛ – на 6,54 млрд руб., «Роснефть» – на 5,28 млрд руб., ТНК-ВР – на 4,197 млрд руб. Ранее ТНК-ВР сумела оспорить решение о взыскании штрафа в судах низших инстанций, однако после полуторачасового совещания президиум ВАС вынес окончательное постановление по делу в пользу ФАС.Представители нефтяных компаний комментировать решение отказались. А глава ФАС Игорь Артемьев оценил его как «важный, системообразующий прецедент». По его словам, цены на нефтепродукты должны не только прекратить расти, но и начать снижаться. Сейчас, по оценкам ФАС, они завышены на 15-20%.
Ученые Российского государственного университета нефти и газа им. И. М. Губкина разработали тесты в виде специальных лакмусовых бумаг, с помощью которых покупатель сможет узнать, какой бензин продается на АЗС.
Сегодня в более чем 30 городах России прошли акции протеста автомобилистов. Поводов достаточно — повышаются таможенные пошлины, транспортный налог и конечно, цена на топливо (не забываем про ГЛОНАСС на автомобилях для перевозки специальных грузов и людей). С Нового года одна лошадка автомобиля с мощным двигателем будет стоить 450 рублей — более ста тысяч рублей в год. Жаль, что желтых ленточек у себя в Тамбове я так и не нашел. :(
Две из четырех крупнейших российских нефтяных компаний — ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР — объявили о снижении оптовых цен на бензин. Это произошло после того, как антимонопольщики попросили нефтяников объяснить «поддержание и неснижение цен» в августе и сентябре.
Крупнейшая частная нефтяная компания ЛУКОЙЛ объявила о снижении с 1 октября отпускных цен на автомобильный бензин на 400-500 руб. за тонну. Сложившийся уровень наценки составляет сейчас 3,5-4 тыс. руб. на тонну и не предполагает роста розничных цен, отметили в компании. Кроме того, с целью недопущения возникновения дефицита на рынке нефтепродуктов и руководствуясь интересами потребителей, ЛУКОЙЛ перенес плановые ремонты своих НПЗ с сентября на ноябрь.
Действия компании Вагита Алекперова, очевидно, стали ответом на давление со стороны ФАС: 2 октября ведомство направило нефтяникам письма, попросив разъяснений по факту «поддержания и неснижения цен оптовой реализации нефтепродуктов в августе-сентябре, а также о мерах, предпринимаемых компаниями для приведения их к рыночному уровню». Причиной запроса стали более 430 разгневанных обращений в госорганы об установлении необоснованно высоких цен на бензин. В ФАС согласны, что на рынке существуют все условия для их снижения.
ЛУКОЙЛ стал второй компанией, отреагировавшей на претензии антимонопольщиков. Как рассказала начальник управления контроля ТЭК ФАС Елена Котелкина, о снижении цен в третьей декаде сентября (с примерно месячным лагом к мировой конъюнктуре) в своем ответе сообщила и ТНК-ВР. «Газпром нефть» проинформировала ведомство, что цены в августе-сентябре формировались на рыночных условиях с учетом повышенного сезонного спроса и дополнительных социальных обязательств перед аграриями и сектором ЖКХ. В ТНК-ВР не смогли прокомментировать ситуацию, в «Газпром нефти» лишь подтвердили отправку всех документов 5 октября. В этот день срок подачи ответов истек, но ЛУКОЙЛ и «Роснефть» попросили отсрочку.
Анализ документов будет завершен не ранее конца следующей недели, пояснила Елена Котелкина. После этого ФАС может принять решение о новом, уже третьем витке взысканий. Осенью 2008 года все четыре компании были признаны в установлении монопольно высоких цен. Размер штрафов составил 1,1-1,5 млрд руб. для каждой из компаний. В этом году ТНК-ВР, «Газпром нефть», «Роснефть» и ЛУКОЙЛ оказались вторично обвиненными в тех же нарушениях. Суммы взысканий для первых двух компаний составили 4,2 млрд и 4,7 млрд руб. соответственно, для «Роснефти» и ЛУКОЙЛа их размер пока не определен. Впрочем, все санкции ФАС оспариваются компаниями в судах.
Сейчас нефтяники активно демонстрируют готовность к диалогу с антимонопольщиками, в частности, пытаясь договориться о критериях рыночных и монопольно высоких цен. В ближайшие дни сторонам, возможно, удастся прийти к единому мнению о методике расчета стартовых цен на биржевых торгах. Однако нынешнее снижение нельзя рассматривать как добровольные шаги компаний: откат цен менее чем на 2% — это лишь «следование за полурыночным механизмом ценового регулирования» вслед за мировыми котировками, отмечает аналитик ИК «Файненшл Бридж» Дмитрий Александров. Но сейчас он реализуется лишь под давлением ФАС. В случае роста стоимости «черного золота» на мировых рынках бензин в России, очевидно, опять подорожает и без «помощи» антимонопольщиков.
